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9 IT/MT

Premere il pulsante in direzione ▼

per

calare il carico (vedi ﬁg. H).

Leva del meccanismo di arresto automa-

tico

Quando si raggiunge l‘altezza massima di solleva-

mento, il peso di disinserimento

spinge la leva

verso il basso. In questo modo viene azionato

l‘interruttore ﬁnale e il carico non può essere solle-

vato ulteriormente.

Leva per lunghezza max. della catena

Quando il carico raggiunge la posizione più bassa

possibile, viene azionato l‘interruttore ﬁnale rendendo

impossibile un ulteriore calo del carico. Questo in-

terruttore ﬁnale impedisce anche un funzionamento

del paranco nella direzione sbagliata (il gancio in

direzione opposta alla direzione indicata sul pul-

sante

ATTENZIONE! In caso di bisogno azionare imme-

diatamente l‘interruttore di arresto di emergenza

e arrestare il paranco. Una volta azionato tale in-

terruttore non è più possibile utilizzare l‘apparecchio.

Pulizia, manutenzione e

ordinazione dei pezzi di ricambio

Pulizia

ATTENZIONE! Prima di tutti i lavori di pulizia, tira

la spina dalla presa.

Non utilizzare nessun detersivo o solvente, pot-

rebbero essere aggressivi per le parti in plastica

dell‘apparecchio.

Assicurarsi che non penetri acqua all‘interno

dell‘apparecchio.

Mantenere quanto più possibile protezioni, fes-

sure per l‘aria e alloggiamento del motore privi

di polvere e sporco.

Stroﬁnare l‘apparecchio con un panno pulito o

soﬃarci dentro aria compressa con una bassa

pressione.

Pulire l‘apparecchio regolarmente con un panno

umido e sapone tenero.

Nota: si consiglia di pulire l‘apparecchio

direttamente dopo ogni utilizzo.

Manutenzione

ATTENZIONE! Assicurarsi sempre che l‘apparec

chio

non sia collegato alla corrente elettrica durante i

lavori di pulizia.

Seguente: un ciclo corrisponde a un movimento

verso l‘alto e uno verso il basso di un carico.

Un controllo periodico corrisponde a una veriﬁca

di 100 cicli.

Controllare periodicamente che l‘interruttore ﬁ-

nale del paranco funzioni regolarmente (prova

da eﬀettuare senza carico).

Il controllo avviene come segue: quando la ca-

tena raggiunge l‘altezza massima di sollevame

nto,

la leva del meccanismo di arresto automatico

verrà attivata. Il motore

si fermerà. Quando

la catena in acciaio

si abbassa quanto più

possibile, la leva per la lunghezza massima

della catena

verrà attivita. Il motore

fermerà.

Controllare periodicamente il cavo di alimenta-

zione

e il cavo di comando

Lubriﬁcare la catena in acciaio

e il rullo

carrucola

ogni 200 cicli.

Ogni 30 cicli controllare se la catena

è in-

teramente in buono stato, come illustrato in ﬁ-

gura I. In caso presentasse danni, deve essere

sostituita con una catena in acciaio che corris-

ponda ai dati tecnici.

Ogni 1000 cicli controllare che le viti delle staﬀe

di ﬁssaggio

e il rullo carrucola

siano

ben ﬁssati.

Veriﬁcare ogni 1000 cicli che il gancio

e il rullo per carrucola

siano in buono stato.

Prima di ogni utilizzo del paranco controllare

se l‘interruttore di arresto d‘emergenza

e il

pulsante

siano in perfettamente funzionanti.

Controllare il sistema di arresto ogni 1000 cicli.

Se il motore

emette rumori insoliti o se non

può sollevare il carico nominale, è possibile che

il limite del sistema di arresto venga superato.

- Sostituire pezzi danneggiati o usurati e con-

servare le relative istruzioni di manutenzione.

Uso / Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio

Avvertenze di sicurezza specifiche … / Prima della messa in funzione / Uso

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